德國SEW減速機安裝與使用維護

　　對于SEW減速電機，我們對它有個大概的認識，顧名思義它是用來減速的。可是在使用或者在選擇的時候，我們只知道這個就遠遠不行了。盡管對于它的結構、功能或者工作原理我們并不需要具體的學習，但是減速電機的一些具體參數在實際使用的時候就需要一探究竟了。

　　我們知道SEW減速電機分為不同的系列，在每個系列下都有一些技術參數可以供使用者參考，這些技術參數包括功率、轉矩和輸出轉速等。只有熟悉了減速電機的這些參數，我們對它的使用才能更加得心應手。

　　SEW減速電機樣本的一些參數包括電機功率、輸出轉速、輸出扭矩、速比、輸出軸中點處允許的徑向載荷、SEW系數等等。其中電機功率有靜功率和動態功率之分，靜功率又有線性運動和旋轉運動下的靜功率之分。在考慮電機功率時還應該考慮電機的工作制、環境的溫度等影響因素。扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩，在物理上也就是力和力臂的積。速比就是減速電機額定的轉速和實際轉速之比。在對這些基本的參數了解之后，對于SEW使用稀疏這樣的參數我們也就能明白它的實際意義了。

一、SEW減速機安裝與使用的注意事項 
  1、安裝SEW減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
  2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成SEW減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 
  3、SEW減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流 暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。 
  4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次 序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。SEW減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉， 時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。 
        經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

二、SEW減速機的檢查與維護 
   新投入運行的SEW減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油，在運轉200~300小時后，應進行*次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。 
   一般情況下，對于長起連續工作的SEW減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的SEW減速機，在重新運轉之前亦應更換新油SEW減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。  
   換油時要等待SEW減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為*冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！  
    工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。 
    用戶應有合理的使用維護規章制度，對SEW減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

　　在了解了一般的參數的含義之后，如果要使用或者是選擇SEW減速電機，這時候就要視具體情況而定了。在不同的實際情況下，SEW減速電機的參數要在相應的范圍之內以保證減速電機安全穩定的運行。當然，對于SEW減速電機的認識僅僅依靠這些簡單的參數是遠遠不夠的，還需要在實踐中多加探索和學習，這樣才能更加全面的了解它