美國廠家直供MAC比例閥LCP035系列*

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MAC比例閥LCP035系列既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。滑閥結構伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，MAC比例閥LCP035系列p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。 

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美國MAC電磁閥/MAC比例閥LCP035系列二位三通:電磁閥、氣動閥、真空閥 配管口徑:M5～2 1/2"閥門型式:單獨式、連結底座式動作方式:直動式、引導式壓力范圍:真空～10Bar適用場合:高速選別、吹料、單動氣缸、信號開關、 氣壓馬達、真空控制、破壞。三位四通、三位四通、二位五通、三位五通ISO電磁閥、氣動閥、真空閥配管口徑:M5～2 1/2"閥門型式:單獨式、連結底座式動作方式:直動式、引導式壓力范圍:真空～10Bar適用場合:復動氣缸、真空氣缸、真空控制、高速度控制。

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